道路(lu)照明(ming)的(de)主要目的(de)是(shi)使車輛、行人安全出行,戶外燈光(guang)的(de)主要目的(de)是(shi)美化(hua)城市夜景,讓市民有一個(ge)和諧溫馨(xin)的(de)休閑氛圍。人流(liu)(liu)、車流(liu)(liu)在晚(wan)上 12 點后已明(ming)顯減少(shao),而此(ci)時正是(shi)用電(dian)低(di)谷,電(dian)網電(dian)壓升(sheng)高,燈泡(pao)比上半夜更(geng)亮,因此(ci),此(ci)時段(duan)的(de)燈光(guang)利用率相(xiang)當低(di),如不(bu)采(cai)取(qu)措施隨時調整照度,將浪(lang)費(fei)相(xiang)當多的(de)電(dian)。新型燈桿(gan)針(zhen)對傳統路(lu)燈的(de)缺(que)點進(jin)(jin)行了進(jin)(jin)一步的(de)優化(hua),解決(jue)了這些缺(que)點。

　　道路(lu)照明應(ying)全(quan)面推廣(guang)燈(deng)(deng)桿,主(zhu)次(ci)干道實行雙回(hui)路(lu)供電,分(fen)全(quan)夜燈(deng)(deng)回(hui)路(lu)和(he)半(ban)夜燈(deng)(deng)回(hui)路(lu),無(wu)條件提(ti)供專門半(ban)夜燈(deng)(deng)回(hui)路(lu)的可(ke)采用單相半(ban)夜供電,但應(ying)使整個變保(bao)持三相平衡; 支路(lu)、工(gong)業區(qu)和(he)生活區(qu)路(lu)、路(lu)幅較窄(zhai)的街道采用半(ban)夜單邊變燈(deng)(deng)方式(shi)。城市燈(deng)(deng)光一般只(zhi)在(zai)市民戶(hu)外活動較多的時段開啟。

　　燈(deng)桿(gan)與太陽能光伏(fu)發電(dian)(dian)系(xi)統的(de)(de)基本原理相同,因(yin)而太陽能路燈(deng)的(de)(de)設計(ji)思路也可(ke)依據(ju)一(yi)般的(de)(de)太陽能發電(dian)(dian)系(xi)統,先(xian)確定光源(yuan)的(de)(de)功率(lv),每天的(de)(de)工作時(shi)間,保(bao)證幾個(ge)陰雨天然后計(ji)算蓄電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)容量(liang)和太陽電(dian)(dian)池(chi)組件(jian)的(de)(de)功率(lv)。但太陽能路燈(deng)又有其特殊性,需要確保(bao)系(xi)統工作的(de)(de)穩定與可(ke)靠,所以在設計(ji)時(shi)需要特別(bie)注意。

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